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ベルリン-東と西が出会う場所。ドイツにありながらドイツではない町。歴史の影に彩られた栄光と悲運の世界都市。そんなベルリンの奥深い魅力をリアルタイムでお届けするブログです。Since 1. August 2005


by berlinHbf

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中村真人 (Masato)
神奈川県横須賀市生まれ。早稲田大学第一文学部を卒業後、2000年よりベルリン在住。ベルリンの映像制作会社勤務を経て、現在はフリーのライター、ジャーナリスト。


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現在のトップ画像は、ベルリン在住のイラストレーター、高田美穂子さんによるオリジナル作品です(詳しくはこちらより)

ベルリン更新情報
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100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -

100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -_e0038811_4572783.jpg
U-Bahnhof Gleisdreieck付近。地下鉄の車窓より(8月17日)

ベルリン在住の方、あるいは旅行などでベルリンにいらしたことのある方は、この風景に見覚えがないだろうか。ツォー駅方面から地下鉄2号線、つまりU2に乗って前回お話したGleisdreieckの駅に差し掛かる直前、列車はこの地点で左へ大きくカーブする。速度は時速15キロ以下にまで落ち、その時「キキキキー」と異常にきしむ音がすることを覚えておられないだろうか。実はU2のこの区間は、冒頭の写真を撮った翌日から12月の初頭まで運転を休止しているのだが、それはこのカーブと大きく関係がある。

100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -_e0038811_4593291.jpg
真ん中の2本は真新しいが、その左横に見えるレンガ造りの橋の支柱にご注目いただきたい。

100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -_e0038811_50112.jpg
見るからに古そうだが、実はこの鋼鉄製の橋とレンガ造りの支柱は、19世紀末に作られ1902年の地下鉄開業以来ずっと使われてきたというものなのである。しかし、いくら頑丈に見える橋でも、100年の重みというのは相当なものだったようで、その上を走る地下鉄の走行に支障をきたすようになってきた。
現在この付近の橋を新しく作り変えているのは、こういう理由からなのである。

100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -_e0038811_4585982.jpg
さて、Gleisdreieckの駅に隣接して、前回お話した廃墟が横たわっている。戦前までその頭上を旅客用の鉄道が走っていたわけだが、その横に広がる敷地は当時貨物駅だった。あまりに広々としているので、ここをちょっと歩いてみたくなった(実は立ち入り禁止の場所だったことに後で気付く^^;)。

100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -_e0038811_4575140.jpg
ここから見ると、遠くに聳え立つポツダム広場のビル群が幻影のように見えなくもない。

100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -_e0038811_4581277.jpg
そして、後ろを振り返ると、こういう光景が広がっている。何というギャップだろうか。

100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -_e0038811_4583159.jpg
そこから西に向かって歩いてみた。私がベルリンに来た当初は、この辺りはまだ戦前からの線路が敷かれていたのだが、それらはいつの間にか取り払われ、気が付くとゴルフの打ちっ放し練習場ができていた(笑)。ここからポツダム広場目がけて放つ一振りは、さぞや気持ちのいいものであろう。

ところで、このGleisdreieckの広大な敷地はこれからどうなるのだろうか。
住宅街にするのか、それともビルを乱立させて新たなオフィス街でも作るのか。

ベルリンはそのどちらの道も選ばなかった。
今までこの用地の活用を巡ってはいろいろ議論されてきたのだが、この夏ついに結論が出たのである。

100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -_e0038811_51843.jpg
Gleisdreieck周辺、そしてその隣の旧アンハルター駅の敷地は、公園として新たに生まれ変わることになったのだ。これは、先ごろ行われたコンクールで一等に輝いたクロイツベルクの建築事務所Loidlのプラン。工事は8月末にすでに始まり、完成予定は2011年と言われている。もともと緑の多いベルリンの中心部に、広大な緑地が新たに生まれることになるわけで、個人的にはとてもうれしい。スポーツ施設やカフェなども一緒に作られるそうだ。

100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -_e0038811_532526.jpg
100年の重みに耐えた橋 - 天使の降りた場所(13) -_e0038811_6211983.jpg
100年の重みに耐えた橋もついに解体され、前回ご紹介した戦前の建物の廃墟もおそらく近い将来になくなるだろう。だが、ビルが乱立するのではなく、緑地になるというのだから、この周辺の風景は幸い大きく変わることはなさそうだ。

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by berlinHbf | 2006-10-18 01:06 | ベルリン天使の降りた場所 | Comments(8)
Commented by Sacmac at 2006-10-18 16:17 x
ベルリンにもあったんですね、ゴルフの打ちっぱなし。。。笑
某指揮者のSさんが、いつもクラブを振りたがっていましたから、今度いらっしゃったら是非ご紹介差し上げてくださいませ。
Commented by こーどー at 2006-10-18 19:04 x
おひさしぶりです。Gleisdreieckの周辺、いつも上から眺めてるだけで一度は入り込んでうろうろしたいとおもっていましたが・・・。非常に貴重な写真。ベルリン・天使の歌のシーンを思い起こしてみてピンとくるところがありました。あのあたりはこれから整備される昔のコンテナヤード(Pompduckといかいうサーカスみたいなのがはいってたかな)とかもあってなかなか人目にふれないどころかずっと戦後ほっとかれているようなところもまだあるはず。昔Yorckstr.にすんでたころ、家の屋上からそのあたりをよく眺めてました。一度夜中にBVGの博物館の横からフェンスを乗り越えて入り込んだことがありますが。これは整備される前にもう一度探検せなあきませんね。
ところで今京都です。当初の予定では明日帰国でしたがやっかいな病気にかかってしまい3週間滞在延期するはめに。マサトさんはいつご帰国で?
Commented by mchn22lecker at 2006-10-18 21:22
こんにちは!
「ずいぶん長い間工事するなあ」とは思っていたのですが、区間運休はその為だったんですね。
新しく出来る予定の公園も、完成には長く掛かりそうですが、ビルが乱立するでもなく景色が失われるでもなく。
ベルリンの、こういうところが好きです。
Commented by c/o Watolla at 2006-10-19 07:03 x
緑地が増えるってのはいいことですね、さすがベルリン。(ここで「オフィス街なんかできても入る企業がないだろう」なんて悲しくなるようなことは言っちゃいけませんねー笑)。百年がんばった橋、支柱だけでも残ると面白いと思うけど壊しちゃうのかしらねぇ?ところで「こーどー君」↑、大丈夫かいな。たまには連絡しなはれ。
Commented by berlinHbf at 2006-10-19 08:02
>Sacmacさん
Sさんはゴルフが大変お好きでしたよね。
あんなちゃちな仮設の打ちっぱなしでよければ、喜んでお連れしますよ(笑)。
Commented by berlinHbf at 2006-10-19 08:13
>こーどーくん
アンハルター駅のコンテナヤードは僕も大変気になる場所です。この前、あそこのある入り口が開いていたので敷地内に入ってみたら、広大なビーチバレーのコートになっていて、びっくりしました。機会があったら、一度あの中を一緒に歩いてみますか。次回はYorckstraßeのある廃墟が舞台です。

ところで、病気というのは大丈夫ですか?
僕は11月6日に帰るので、もし堀の内に来ることがあったら会いましょう。
Commented by berlinHbf at 2006-10-19 08:19
>mchn22leckerさん
こんにちは!
ベルリンには昔の駅が公園になったという例がいくつかありますよね。例えば、MauerparkやGörlitzer Park.
このGleisdreieck公園もまさにそれに続くわけです。まだ遠い先ですが、完成してそこを歩くのが楽しみですね。
Commented by berlinHbf at 2006-10-19 08:23
>c/o Watollaさん
>「オフィス街なんかできても入る企業がないだろう」
まさにそうだと思いますよ(笑)。ポツダム広場の新しいオフィスビルも、一体どれだけ入居しているのか、かなり怪しいものがあります。ベルリンは本当に産業に乏しい町ですよねぇ。景気が悪いのも頷けます・・

「こーどーくん」は僕もちょっと心配です。

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