「ベルリンの壁」に沿って走るM10（7月16日）

（前回のつづき）

今日は新しいトラムM10の車窓をお楽しみください。

私が乗ったWollinerstraßeの停留所から、トラムは完全にかつての壁に沿って走ります。この新しい路線で私が興味を持っていたのはやはりその点でした。壁のあった場所は今でも空き地になっていることが多いのが一目瞭然です。

壁記念館を通り過ぎるあたりから、本物の壁が見えてきます。壁を車窓に眺めながらトラムが走るというのが、ちょっと不思議な気分。

日曜日だけに観光客が多い。

地下鉄の駅Bernauer Straßeを過ぎたあたりから、なだらかな坂を下っていきます。

最後はぐるりと左に回って、目新しいNordbahnhof（北駅）のホームに到着。新路線は全長1,8キロなのであっという間でした。

この路線は数年後にベルリン中央駅まで延長される予定。ここから繁華街のあるFriedrichstraßeまでは、Ｓバーンで2駅ほどの距離です。

たったそれだけの距離なのに、両者の駅の周辺には雲泥の差があります。一段高いところに作られた駅から周囲を見回してみるとこんな感じ。ここは長い間、時代から取り残された場所でした。時計回りでちょっと見渡してみましょうか。

奥にぽつんと寂しげに立っている戦前の駅舎。

右側のワゴン車のほぼ真上に見えるのが現存する壁。これについては以前ご紹介しました。

ブルドーザーが作業をしている一段高い敷地は、Todestreifenと呼ばれる壁の緩衝地帯でした。ここは将来公園になるようです。

この新しいトラムM10が開通したことにより、プレンツラウアーベルク地区からミッテに抜けるのが容易になりました。この周辺の風景も、これから少しづつ変わっていくことでしょう。

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