ベルリン中央駅

Flughafen Tegel (2012-05-02)

約1年ぶりに日本に帰って来ました。

今回は約1ヶ月間の一時帰国だけれど、そのうち半分ちょっとは旅の日々になる予定。震災後初めて東北に行き、韓国も訪れ、さらには家族との温泉旅行など、かなり欲張ったスケジュールを立ててしまった。残りの日程の間で、お世話になっている出版社を訪問したり、友達に会ったりしたいところだけれど、果たしてどこまでできるかどうか。

移動中はどうなるかわからないけれど、この滞在中、できる限りブログも更新してみたい。ここ1、2年、ブログに加えて、twitterやfacebookも始め、そちらの方でも貴重な出会いや再会があったのは確かだが、私にはあれもこれも器用にはできなくて、結局どれも中途半端になっているという気持ちが自分の中にある。この1ヶ月は移動が多い分、日々感じることもきっと多いだろう。ここは、字数やアクセス方法に制限がないブログのよさに立ち返って（記録性にもやはり優れているし）、今回はブログを中心に綴っていきたいと考えた次第。この「ベルリン中央駅」は私に物を書くことの楽しさを教えてくれた場であることは確かなので、このまま廃らせてしまうのはなんだか申し訳ない気もしているのだ。ベルリンに戻ってからゆっくり調べながら書こう、などと思っても、結局そんな暇はなく、旅の記憶は薄れていく一方・・・ということをこれまで何度も経験してきたので、今回は多少短くても、その日、その場で感じた率直な印象をなるべく時間を置かずに綴るということをやってみたい。

とはいえ、向こうの仕事もいくつか持ち込んでいるので、結局ロクに更新できなかったらごめんなさい＾＾；。とにかく1ヶ月の貴重な時間を楽しみながら綴っていけたらと思っています。

写真は、閉港までついに1ヶ月を切ったテーゲル空港。ここから飛ぶのも今回が最後でした。

〈おまけ〉
ベルリンを出る直前にコーミッシェ・オーパーで観た《ホフマン物語》がとてもよかった。もともとE.T.A.ホフマンという人には興味あったのだけど、今度本屋さんでホフマンの小説を探してみよう。あと、オッテンザマー（何とまろやかで広がりのある音色！）とベルリン・フィルのブラームス・アンサンブルによるブラームスのクラリネット五重奏曲(4/24)。この1ヶ月ほとんどコンサートに行けなかったけれど、幸せな気分にさせてくれたのはこの2つかなあ。

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ヤマハの会員誌『音遊人』の6月号が刊行されました。今号は、ドレスデン、ベルリン、ハンブルクをテーマにしたドイツ特集で、私はベルリンとハンブルクの取材アテンドのほか、「ベルリンで奏でる音楽〜音楽都市のアマオケ事情」という自分の経験を元にしたエッセーも書かせていただきました。この雑誌はヤマハフィーリングクラブ向けの会員誌なのですが、ヤマハ特約店の書籍売り場にも置かれているそうです。村川荘兵衛さんによる写真も素晴らしいので、一読いただけるとうれしいです。

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宣伝や案内が続き恐縮ですが、もう1冊紹介させてください。PHP研究所に勤める真ん中の弟の悠志が企画・編集した文庫本『カズ語録』が最近出版されました。その名の通り、今も現役でプレーを続けるキングこと三浦知良選手のこれまでの語録を集めた本です。今思い出すと、Jリーグが開幕した時代から、弟の部屋にはカズ選手の本が何冊かあったことを記憶しているので、彼の中で長いこと温めていた企画だったのではないかと思います。

巻頭にカズさんの特別寄稿がありますが、これは今年1月、故･松田直樹選手のメモリアルゲームが行われたあと、カズさんがスタジアムから都内へ移動する車中でおこなわれたインタビューが元になっているそうです。弟はこの日カズさんと初対面。「どうぞ、何でも聞いてください」と言うカズさんを前にして、一つトラブルが。事前に練りに練って考えた質問原稿が車内の暗闇で全く読めず（笑）、 緊張のため質問は頭からすっかり飛んでしまったとか。それでも、カズさんはそんな弟の緊張をほぐすかのように終始にこやかに答えてくれた・・・なんて話を後から聞きました。

そんな『カズ語録』の中から、個人的に印象に残った一言。

ヒデは芸術家で、僕は職人なんです。
芸術家は理想とするものがなくなったらすぐやめちゃう。
でも職人はずーっとつくり続ける。

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先日、拙著『街歩きのドイツ語』の増刷が決まったという連絡が、三修社の編集部より届きました。小さな本ですが、多くの方に手に取っていただけたこと、大変うれしく思います。担当の方からは、法政大学経済学部のドイツ語の先生が、ゼミの教材として採用してくださった、という連絡も届きました。この場を借りて、買って読んでくださった方々にお礼を申し上げます。また、もしドイツやドイツ語に興味のある方がまわりにいらっしゃったら、おすすめいただけると大変ありがたいです（写真は、編集部より送られてきたリブロ横浜相鉄店の雑誌コーナーの様子）。

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© Hashiguchi_Joji & JDZB

4月26日にベルリン写真美術館で写真家橋口譲二さんの講演会が開催されます。素晴らしい機会なので、この場でもぜひ紹介させていただきたいと思いました。橋口さんのHP内にある橋口日記を見ると、この講演会の準備の様子も綴られており、私自身とても楽しみにしています。特に講演会のタイトルにもなっている「日本が幸福だった時代」について、橋口さんがどのように語られるのだろうかと。知人友人もお誘い合わせの上、ぜひお越しください！

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写真家　橋口譲二　氏　講演会のお知らせ

日時：2012年4月26日(木) 19時開始
会場：Museum für Fotografie ２階
Jebensstraße 2, 10623 Berlin
地下鉄Zoologischer Garten駅
内容：カメラがとらえた日本が幸福だった時代と１７歳の今
入場料：無料
逐次通訳付き

現在、ベルリン写真美術館では「戦後日本の変容」と題した
写真展が開催されています。

今回、ベルリン日独センターでは、ベルリン写真美術館との共催で
ベルリンに大変縁が深く、日本でも著名な写真家、橋口譲二氏に
よる講演会を、写真美術館にて開催します。

講演会では、橋口さんが撮影された、日本の１７歳たちの
写真を元に彼らの目から見た現在の日本と、
戦後、日本が幸福だった時代やその背景、
また、東北がもつ文化、生活、東北地方が文化人に与えた
影響等をお話しいただきます。

写真美術館サイト
http://www.smb.museum/smb/kalender/details.php?objID=37754&typeId=11&datum=26.04.2012

橋口譲二氏サイト
http://www.apocc.org/hashiguchi-profile.htm

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Thema: "Japans glückliche Zeit und das Leben
der 17-jährigen von heute mit der Kamera eingefangen"

Referent: Herr HASHIGUCHI Jôji

Zeit: Donnerstag, den 26. April 2012 (19:00 Uhr - 21:00 Uhr)

Ort: Museum für Fotografie, Vortragsraum, 2.OG
Jebensstraße 2, 10623 Berlin (S/U Zoologischer Garten)

Eintritt: frei

Der Vortrag findet im Rahmen der Fotografieausstellung
"Metamorphose Japans nach dem Krieg. Fotografie 1945-1964"
statt und ist eine Veranstaltung
der Sammlung Fotografie der Kunstbibiliothek-
Staatliche Museen zu Berlin und der Japan Foundation
mit Unterstützung durch das JDZB.

Die gesamte Veranstaltung wird deutsch-japanisch
konsekutiv gedolmetscht.
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新緑が美しく映えるようになった季節、今回はちょっとユニークな公園をご紹介してみたい。

ベルリンの南側のターミナル駅、ズュートクロイツ駅からSバーンで南に一駅、森に囲まれたプリースターヴェーク駅を降りると、てっぺんの赤錆びた昔の給水塔が目の前に立ちそびえる。地図を見ると、ズュートクロイツ駅を頂点に、Sバーンと長距離列車、それぞれが走る2本の線路に挟まれた細長の三角形状の敷地があるのがわかる。遠くからも目立つ給水塔だが、ここがシェーネベルク南地域自然公園という大きな公園になっていることは、最近まで知らなかった。

かつてのターンテーブルは今も稼働したのでびっくり

元々この敷地は鉄道の操車場だった。1952年、長年ベルリンの主要ターミナルだったアンハルター駅が廃止になると、その南側に位置する操車場も使命を終え、広大な土地は少しずつ自然に戻っていった。70年代後半に新しい貨物駅の建設計画が持ち上がると、環境運動に熱心な市民が猛反発し、開墾を食い止めた。多くの市民の努力の甲斐あって、やがて市から風景・自然保護地域に指定され、1999年に公園としてオープン。 2000年のハノーファー万博の公式プロジェクトに選ばれたことから、ベルリン以外でも知られる存在になったという。

自然公園内に保存されている1940年製の蒸気機関車

入り口で1ユーロの入場料を払って中に入る。天気のいい日曜日だけに家族連れが多かった。給水塔の下には蒸気機関車の大きな車庫が今も構えている。近くに戦前の蒸気機関車も保存されており、わくわくした気分になってきた。この日は中に入れなかったが、車庫の中では前衛アートの展示やダンスのパフォーマンスが行われることもあるという。よく見ると、周囲にはさまざまなオブジェが飾られている。この自然公園は芸術や文化、教育との結び付きも大事にしているそうだ。

ここから北側に向かって歩いてみた。鉄道の操車場跡というと、だだっ広い空間を想像されるかもしれないが、意外にもこの自然公園にそういう場所はない。木がどこまでも生い茂り、細い遊歩道に 沿ってのみ歩けるようになっている。ベルリンのほかの多くの公園と違って、ここでは犬や自転車の持ち込みもバーベキューも禁止。「そのような余暇の楽しみは、隣接するHans-Baluschek公園でどうぞ」とHPにも書かれていたほどだ。ここはあくまで、貴重な植物や野鳥も生息する自然保護地域なのである。

一直線の遊歩道が続くシェーネベルク自然公園

だが、この遊歩道に沿って歩くのは楽しかった。突然前にトンネルが現れたり、手作りの展望台があったり、ユニークなベンチやオブジェが置かれていたり、遊びが利いているのだ。遊歩道の下には、今もかなりの数の線路がそのままの状態で敷かれている。周囲の風景は自然に還りつつあり、枕木には苔が生えているが、産業化の象徴でもある鉄道の線路との調和が、奇妙な美しさを醸し出してい た。

緑のシャワーを存分に浴びながら、自然と産業遺産、アートとの融合を楽しむ公園、と言えるだろうか。そのために最適な季節がやって来た。
（ドイツニュースダイジェスト　4月6日）


Information
シェーネベルク南地域自然公園
Natur-Park Schöneberger Südgelände

シェーネベルク南側に位置する18ヘクタールの自然公園。入場料は1ユーロ（14歳未満は無料）。敷地内には多くの線路のほか、今も機能するターンテーブルなども保存されている。マルツァーンの世界庭園やブリッツ庭園と同じく、グリーン・ベルリン有限会社が管理しており、3つの公園に共通の年間パス（20ユーロ）もお得。

住所：Prellerweg 47-49, 12157 Berlin
電話番号：（030）700 906 24
開館：毎日9:00～日没まで
URL：www.suedgelaende.de


カフェ・パレズュート
Café Paresüd

自然公園内にあるカフェ（Sバーンのプリースターヴェーク駅からすぐ近く）。土日のみの営業だが、緑に囲まれた中で、ブランチ（日祝の11:00～14:00）や種々のケーキなどを楽しむことができる。小さな子連れにもやさしい。150人まで収容可能な建物は、結婚式や各イベント会場としてもレンタルしているとのこと。

住所：Prellerweg 47-49, 12157 Berlin
電話番号：0173 208 30 23
開館：4～10月の土日祝11:00～18:00
URL：www.paresued.de

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日本からのお客さんが立て続けにやって来て、とても慌ただしかった3月。中旬には母がお友達2人を連れてベルリンを訪れ、一緒にバルセロナに行って来ました。中でも印象深かった、バルセロナからカダケスという街に小旅行で行ってきたときのことを記しておきたいと思います。

3月23日、サンツ駅でレンタカーを借りて、スペインでの初ドライブが始まった。運転は私。バルセロナから170キロほど離れたカダケスという小さな漁村に行くことになったのは、一昨年自転車でヨーロッパを回った下の弟が、ダリの故郷フィゲラスにあるミュージアムに行って大きな刺激を受け、それを母に話したことがきっかけだったようだ。バルセロナから1泊の日程で、フィゲラスのほか、ダリの「卵の家」があるカダケスにも行ってみようということになったのだ。

とはいえ、フィゲラスもカダケスも、ほとんど予習していなかった私。車にはナビが付いておらず（数日前、同じ会社のベルリン支店でまったく同じクラスの車を借りたときはちゃんと付いていたのだが）、しかも、スペインの道路地図さえ持っていなかった。まあ、2都市の大体の位置関係はわかる。弟が勧めていた風光明媚な海沿いの道を走りながらフィゲラスに行き、ダリのミュージアムを見て、夕方カダケスに到着、という大ざっぱなプランを考えていた。

が、最初の誤算だったのが、バルセロナの市内から抜け出すこと。この街には一昨年の夏、ある雑誌の取材で1週間滞在し、自転車でも周り、土地勘もある程度はあるつもりだった。が、車と自転車とではやはり違う。道が細かったり、方向転換をしようにもUターンできる道が1つおきしかなかったり、そうこうするうちに次第にどこを走っているのかわからなくなってくる。ようやくディアゴナール大通りに入った。ゆるやかな坂を下っていくと左手にサグラダ・ファミリアが見え、母曰く「東京モード学園みたい」というあの有名な円錐形の現代建築を横目に、そろそろ海沿いの道が見えてくるはず、と思いきや、今度はやたら中国語の看板が目立つ倉庫街に入り込んでしまったようで、風光明媚な道にはいつまで経ってもたどり着かない。ガソリンスタンドで道を聞いた時点で海沿いの道は諦め、高速道路で行くことに。市内に戻って高速に乗るまでさらに一悶着あり、ようやく高速道路に入った時は、車を借りてからすでに2時間が経過していた・・・。

ドイツに比べるとカーブは多いものの、高速道路に入ってからは快適だった。フィゲラスのインターで降り、ダリのミュージアムは明日に回すことにして、何はともあれカダケスに直行。「卵の家」はガイドツアーのみ見学が可能になっていて、最終の17時10分に予約をしていた（ただし、チケットの発券はその30分前に済ます必要がある）。それを逃すわけにはいかない。ロザスという街への分岐点を越えたあたりから、山越えに入る。ジグザク状に左右に揺られながら、山の頂上を越え、やがて下りに入り、右手にカダケスの白い家々が視界に入った時はさすがにほっとした。ダリの「卵の家」は、一旦街の中心部を抜け、海沿いの道をうろうろ走っている最中、突如前方に現れた。一同「あったー」と大興奮。何とか入場の30分前に申し込みを済ませ、中に入るまでの間、卵の家の前で出会ったネコとしばらく遊んでいた。


（つづく）

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