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ベルリン-東と西が出会う場所。ドイツにありながらドイツではない町。歴史の影に彩られた栄光と悲運の世界都市。そんなベルリンの奥深い魅力をリアルタイムでお届けするブログです。Since 1. August 2005


by berlinHbf

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中村真人 (Masato)
神奈川県横須賀市生まれ。早稲田大学第一文学部を卒業後、2000年よりベルリン在住。ベルリンの映像制作会社勤務を経て、現在はフリーのライター、ジャーナリスト。


ベルリンガイドブック
「素顔のベルリン」増補改訂版
¥1,680
ダイヤモンド社
(Amazon、全国各書店にて発売中)

本書は2009年10月発行「素顔のベルリン」の増補改訂版です。2013年に改めて新規取材を行い、データを更新。レストランやショッピング、コラムなどのページも増量し、より充実したガイドブックに生まれ変わりました。

Amazonにてネット購入ができます。



『街歩きのドイツ語 』
¥1,575
三修社

豊富なビジュアルとドイツ語フレーズを楽しめる1冊。基本のあいさつ表現から、街にまつわるドイツ語豆知識まで、ガイドブックとともに旅に役立つ会話集です。




『素顔のベルリン 過去と未来が交錯する12のエリアガイド 』
¥1,575
ダイヤモンド社
(2009年発売)

地球の歩き方シリーズ初、待望のベルリンガイドブック誕生!比類なき歴史を抱えつつ、明日へ向かって日々進化し続ける首都ベルリン。「ドイツで最もドイツらしくない」といわれるこの町の知られざる魅力を、現地在住著者が12のエリアにわけて徹底紹介。


現在のトップ画像は、ベルリン在住のイラストレーター、高田美穂子さんによるオリジナル作品です(詳しくはこちらより)

ベルリン更新情報
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ベルリン中央駅発の夜行列車を眺めて(2)

ベルリン中央駅発の夜行列車を眺めて(2)_e0038811_1951728.jpg
Berlin Hauptbahnhof (2013-07-06)

少しでも夏の旅気分をということで、ベルリン中央駅から発着する夜行列車の後編をお届けします。

ベルリン中央駅発の夜行列車を眺めて(2)_e0038811_17485629.jpg
この日は本の仕事が一山超えたので、中央駅構内のイタリアンのお店のソファーに座ってワインを一杯。ほろ酔い気分になったところで、地下ホームに向かいました。そのまま寝台車に潜り込めれば最高なのですが、今日もホームから眺めるだけです^^;)。

まずは、22時11分発のチューリッヒ行きのCNL(毎日運行)。車体もきれいで、寝台車も居住性がよさそう。

ベルリン中央駅発の夜行列車を眺めて(2)_e0038811_1749428.jpg
発車の時刻が近づいてきました。女性の車掌さんが合図を送ります。これに乗れば翌朝9時17分にスイスの湖畔の町に到着。いいですなあ。

ベルリン中央駅発の夜行列車を眺めて(2)_e0038811_17494562.jpg
チューリッヒ行きの列車が出た頃、隣のホームには別の列車が発車を待っていました。6両ぐらいの短い編成で、オール3段の簡易寝台。いかにも夜汽車という雰囲気をたたえた古めかしい列車ですが、乗車率はよく、80%以上は埋まっているように見えました。

ベルリン中央駅発の夜行列車を眺めて(2)_e0038811_17495968.jpg
行き先はMalmö Centralとあります。ピンとこない方も多いと思いますが、マルメはスウェーデン南部の町。橋を隔ててコペンハーゲンとも近い距離にあります。2007年に大学オケの演奏旅行でマルメを訪ねたことがありますが(その時の記事はこちら)、まさか直通列車が走っているとは!

ベルリン中央駅発の夜行列車を眺めて(2)_e0038811_17491212.jpg
運行は週3回。ドイツ鉄道のHPを見ても、料金は表示されないのですが、車体にはベルリンーマルメ45,20ユーロからと書かれています。

ベルリン中央駅発の夜行列車を眺めて(2)_e0038811_1920469.jpg
ドイツとデンマーク、スウェーデンは陸路で結ばれていないので、つまりは列車ごとフェリーに乗り込むことになります。ベルリン中央駅を22時30分に発車すると、途中どこにも停車しないまま、翌朝8時10分マルメ中央駅に到着する不思議な列車です。ベルリンの知人が乗車体験記をブログで綴っているので、ご興味のある方はお読みください。

ベルリン中央駅発の夜行列車を眺めて(2)_e0038811_18133242.jpg
ベルリン中央駅の写真を整理しながら、4月に一時帰国したときの記憶がよみがえってきました。上野の東京文化会館の喫茶店で知人と会い、新橋での次の約束に向かう際、駅の行き先案内板で「北斗星」の文字が目に入ったのでした。少し時間があったので、急ぎ足で件のホームに降りていました。

もはや風前の灯とはいえ、ブルートレインの青い車体を前にして、無性に懐かしい気分になりました。小学校の一時期、寝ている間に見知らぬ町に連れて行ってくれるブルートレインは、私にとってたまらなく不思議な魅力を持った存在でした。

ベルリン中央駅発の夜行列車を眺めて(2)_e0038811_18133223.jpg
当時、家族で東京に出かけたときはわざわざ東京駅に寄ってもらい、9、10番線ホームから夜行列車が発車する情景を眺めていたこともあったほどです。その後の私に影響を及ぼした出来事もあったので、それについてはいつか綴ってみたいと思っています。
by berlinHbf | 2013-07-28 14:20 | ベルリン中央駅 | Comments(8)
Commented by ながしま at 2013-07-29 06:58 x
Malmö行き6両ですか! シーズン中は結構利用者がいるなぁ。私はスウェーデン国鉄のサイトで切符を買いましたが、これ民鉄の運営でしたね。紺色の車両はどこからか追加購入したのかな。
CNLのチューリッヒ行きは食堂車が繋がっていますね。ベルリン発のCNLで食堂車が付いているのはこの列車だけかな。いつまでも無くならないで欲しい。
Commented by berlinHbf at 2013-07-30 01:31
ながしまさん
勝手にリンクさせていただきましたが、ながしまさんの乗車記は貴重な情報です。マルメ行きの列車は3段寝台のみというのがちょっと残念ですが、来年あたりに一度チャレンジできたらなあと思っています。

>ベルリン発のCNLで食堂車が付いているのはこの列車だけかな。
そうなんですか。10年前にパリからベルリンに夜行で戻ってきた時、食堂車のビストロでビールを飲みましたが、あれもなくなってしまったんですね。残念です。
Commented at 2013-07-30 02:13
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented at 2013-07-30 02:14
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by 杉平 at 2013-11-15 01:49 x
こんにちは、日本の温泉施設で整体師やっている杉平です、覚えていらっしゃいますか(^-^)⁇
Commented by berlinHbf at 2013-11-17 07:21
杉平さん
コメントありがとうございます。ひょっとして10月に足裏マッサージをしてくださった杉平さんでしょうか?よかったら一度メールをいただけたらと思います。masatoberlin@yahoo.co.jpが私のアドレスです。
Commented by ながしま at 2014-05-24 23:03 x
夏になりましたね。夜行+連絡船の旅、実現しそうですか。やるなら
ベルリン発よりもマルメー発の方がいいかもしれませんよ。フェリーの中で食事ができそうなので。ベルリン発だとフェリーは深夜から早朝で食事をする気にはなれません。夜明けの景色はよかったのですが。
この列車、食堂車はついていませんが、フェリーが供食施設になっているというのも面白いですね。トーマスクックの時刻表を見るとちゃんと「供食あり(グラスマーク)」が付いています。車掌兼列車給仕も乗務しているので言えば何か購入できたのかもしれませんが、どこが車掌室なのかよくわかりませんでした。
スウェーデンの人(ドイツ人もだけど)、窓を開けたがるので寝るときに暖かい服を用意するようお奨めします。でないと風邪引きそう。
Commented by berlinHbf at 2014-05-29 00:36
ながしまさん
コメントありがとうございます。夜行列車の旅に出たいですが、時間になかなか余裕がなく、しばらくは机上の旅だけになりそうです・・・。無念。

>ベルリン発よりもマルメー発の方がいいかもしれませんよ。
なるほど。フェリーで海を見ながら食事ができるというのは魅力的ですね。このベルリン・マルメ夜行、いつか廃止になってしまう前に、ぜひ乗っておきたいです。わが日本の夜行列車はほぼ壊滅に近い状態になってしまい、寂しい限り。

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